남자 요트 | 요트 · 올림픽예선

선발 경로

남자 · 윈드서핑 · 카이트 · 딩기 · 스키프

남자 선발 경로

종목당 국가 1척 · 규정 ↗

경로	쿼터	선발 방식
(규정 D.1) 2027 세계선수권	1인승 34척 · 2인승 8척(성별)·혼성 16척	[1]
(규정 D.1) 대륙 예선	성별 24척 · 혼성 12척	[2]
(규정 D.1) 2028 라스트 찬스 레가타	성별 21척 · 혼성 7척	[3]
(규정 D.1) 신흥국 몫	윈드서핑·딩기 성별 1척씩	[4]
(규정 D.2) 개최국쿼터	종목마다 1척	[5]
(규정 D.3) 보편성쿼터	남녀 딩기 각 2명	[6]

[1]1인승(윈드서핑·카이트·딩기)은 2027.01.15–23 포르탈레자(브라질), 2인승(스키프·혼성 딩기·멀티헐)은 2027.07.22–08.01 그디니아(폴란드) 세계선수권 상위 국가 올림픽위원회(NOC).
[2]세계선수권으로 확보하지 못한 국가 중 대륙별 지정 대회 최상위. 대륙과 대회는 World Sailing 부속 문서가 정한다. 아시아는 딩기 4척, 나머지 종목 1척씩. 2026 아이치·나고야 아시안게임이 아시아 대륙 예선을 겸했다.
[3]앞 경로로 확보하지 못한 국가 중 2028 라스트 찬스 레가타(장소·일정 미정) 상위.
[4]World Sailing 신흥국 프로그램 회원국 중 라스트 찬스 레가타 최상위. 남녀 윈드서핑·딩기에 1척씩.
[5]미국은 10개 종목에 1척씩(남 7명·여 7명). 해당 종목 2027 세계선수권이나 대륙 예선에 1척 이상 출전해야 한다.
[6]삼자위원회가 배정한다. IOC 초청 2027.10.01, 신청 마감 2028.01.15.

종목별 배정

개최국·신흥국·보편성 포함 합계
종목	인원/척	세계선수권	대륙 예선	라스트 찬스	합계
윈드서핑	1명	10척	7척	6척	25척
카이트	1명	8척	6척	5척	20척
딩기	1명	16척	18척	5척	43척
스키프	2명	8척	6척	5척	20척

참가 자격

올림픽 헌장(제41조 국적, 제43조 세계반도핑규약 및 경기 조작 방지 규정), 여성 카테고리 보호에 관한 IOC 정책, IOC 참가 조건 및 World Sailing 규정을 충족해야 한다. 쿼터는 국가 올림픽위원회(NOC)에 배정되며, 종목당 1척까지 출전한다.

한 선수를 1인승과 2인승 종목에 함께 등록하면, 그만큼 해당 1인승 종목 라스트 찬스 레가타 자리가 1척 늘어난다(규정 F.1.5).

공식 근거

규정 확인일: 2026.10.04. IOC가 게시한 World Sailing 원문 PDF(9쪽, Version as of 22 July 2025)를 기준으로 정리했다. 기존 요트 페이지의 2025.7.22 버전 표기와 일치한다. 원문은 장비명(ILCA·49er 등)이 아닌 종목군 명칭만 적는다. 본 문서는 비공식 한국어 요약이며 최종 적용은 World Sailing 공지를 따른다.

한국 출전 전망

2026-10-04 기준 참고
현재 성적을 LA28 규정에 단순 적용한 참고치이며 2028 확정 전망이 아님.

남자 딩기 1척 확보 · 나머지 종목은 2027 세계선수권부터

아시아 대륙 예선을 겸한 2026 아시안게임에서 하지민이 남자 딩기 금메달을 따 한국이 LA28 남자 딩기 1척을 확보했다. 쿼터는 국가에 배정되며 출전 선수는 대한요트협회가 정한다. 나머지 종목의 첫 예선은 2027년 1월 세계선수권이다.

근거로 확인한 성적 · 확정 대표 명단이 아님
선수·팀	공개 성적	근거
하지민	2026 아시안게임 남자 딩기 금 · LA28 1척 확보 (한국)	올림픽 공식 · 2026.10

여자 딩기: 2027 세계선수권 16척 안에 들거나, 라스트 찬스 레가타 5척으로 도전할 수 있다.

기타 종목: 윈드서핑·카이트·스키프·혼성 종목은 아시아 몫이 1척씩이라 중국·일본 등과 경쟁한다.

자료 기준: 2026 아이치·나고야 아시안게임 요트 결과.