요약
현재 성적과 규정에서 나온 확률 모형이며 출전권이나 대표 명단이 아니다. 확률은 아래 등급 기준에 따른 가정치다.
트랙(2026.10.14)과 도로(2026.10.20)는 예선 기간이 막 시작하고, 산악·BMX도 랭킹 누적 초기다. 한국의 현실적 경로는 2027 아시아선수권 대륙 특례다. 도로는 국가 랭킹 43위 밖이어도 아시아선수권 미확보국 상위 2개국에 들면 성별 1자리를, 산악·BMX 레이싱은 아시아선수권 최상위 국가가 성별 1자리를 얻는다.
역대 한국 출전 인원과 LA28 예측
구성 원리
디시플린·성별마다 대륙 특례 또는 랭킹으로 자리를 얻는지를 베르누이 변수로 두고, 팀 추발은 4명(w = 4)으로 셌다.
예선 경로와 한국의 주 경로
모형
- 다른 디시플린 쿼터 선수 1명(성별)을 트랙·도로·산악에 추가 등록할 수 있다. 상한 안에서만 가능하며 인원을 늘리지 않는다.
- 팀 추발은 랭킹 상위 8개국만 출전한다. 한국은 2026 AG 남녀 팀 추발 동메달이지만 세계 8위 근거가 약하다.
- 아시안게임은 사이클 예선 경로가 아니다.
세부종목별 계산
탭마다 세부종목의 경로·후보·근거·등급을 적고, 등급에서 확률 p를 정했다. w는 그 자리가 채워질 때 늘어나는 선수 수다.
도로
도로는 국가 랭킹 또는 2027 아시아선수권 대륙 특례로 성별 1자리가 현실적이다. 신지은이 2026 AG 개인 타임트라이얼 동메달을 땄다.
| 세부종목 | 경로 | 후보 | 근거 | 등급 | p | w·p |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 여자 도로 | 2027 아시아선수권 미확보 상위 2국 | 신지은 | 2026 AG 개인 TT 동 (36:56.14) | B | 0.60 | 0.60 |
| 남자 도로 | 2027 아시아선수권 미확보 상위 2국 | — | 파리 2024 남자 1명 출전 계보 | C | 0.35 | 0.35 |
| 이 탭의 기대 인원 E[N] | 0.95 | |||||
도로 · 자리 사다리 (상한 4)
트랙
트랙은 팀 추발 8개국 안이 어렵고, 옴니엄 대륙 특례(지구력 종목 아시아 대표가 없을 때)가 남은 경로다.
| 세부종목 | 경로 | 후보 | 근거 | 등급 | p | w·p |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 여자 팀 추발 ×4명 | 랭킹 상위 8개국 | — | 2026 AG 동 | E | 0.05 | 0.20 |
| 남자 팀 추발 ×4명 | 랭킹 상위 8개국 | — | 2026 AG 동 | E | 0.05 | 0.20 |
| 여자 옴니엄·매디슨 | 옴니엄 랭킹 · 대륙 특례 | — | 대륙 특례 경로 | D | 0.15 | 0.15 |
| 남자 옴니엄·매디슨 | 옴니엄 랭킹 · 대륙 특례 | — | 대륙 특례 경로 | D | 0.15 | 0.15 |
| 스프린트·경륜 | 랭킹 | — | 근거 약함 | E | 0.05 | 0.05 |
| 이 탭의 기대 인원 E[N] | 0.75 | |||||
트랙 · 자리 사다리 (상한 12)
산악·BMX
산악자전거와 BMX 레이싱은 2027 아시아선수권 최상위 국가에 성별 1자리가 있다.
| 세부종목 | 경로 | 후보 | 근거 | 등급 | p | w·p |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 산악 남자 | 2027 아시아선수권 최상위 | — | 근거 약함 | D | 0.15 | 0.15 |
| 산악 여자 | 2027 아시아선수권 최상위 | — | 근거 약함 | D | 0.15 | 0.15 |
| BMX 레이싱 | 2027 아시아선수권 최상위 | — | 근거 약함 | E | 0.05 | 0.05 |
| BMX 프리스타일 | Q-시리즈 | — | 근거 없음 | E | 0.05 | 0.05 |
| 이 탭의 기대 인원 E[N] | 0.40 | |||||
산악·BMX · 자리 사다리 (상한 6)
인원 분포와 시나리오
선수단 인원 N의 확률분포
| 시나리오 | 정의 | 인원 | P(N ≤ 값) |
|---|---|---|---|
| 보수 | 하위 10% 분위수 P10 | 0명 | 11% |
| 기준 | 중앙값 P50 | 2명 | 71% |
| 낙관 | 상위 10% 분위수 P90 | 4명 | 91% |
| 이론 상한 | 모든 자리 확보 | 26명 | — |
분위수 Pq는 누적확률 P(N≤k)가 처음으로 q 이상이 되는 k다. 최빈값은 1명, 중앙값은 2명이다.
기대 인원은 파리·도쿄(2명) 수준이다. 여자 도로(B)가 가장 크고, 나머지는 대륙 특례 경로의 작은 확률들이 모인다.
팀 추발은 성공하면 4명이 한 번에 늘지만 E등급이라 기대 인원 기여는 작다.
예선 랭킹이 쌓이는 2027년 이후 다시 산정해야 하는 대표적인 종목이다.
등급 기준
| 등급 | p | 근거 조건 |
|---|---|---|
| 확보 | 1.00 | 예선 대회에서 출전권을 이미 얻음(국가 배정, 잠정 포함) |
| A | 0.85 | 현재 성적이 직행 범위 안이고, 최근 세계대회 메달·상위 랭킹 등 근거가 둘 이상 |
| B | 0.60 | 아시아 대륙 몫 범위 안(아시안게임·아시아선수권 메달권), 또는 직행 경계 |
| C | 0.35 | 대륙 몫 경쟁권이나 아시아 상위국에 밀릴 수 있음 |
| D | 0.15 | 경로는 있으나 최근 국제 성적 근거가 약함 |
| E | 0.05 | 현실적인 경로가 거의 없음(후보 없음 포함) |
| F | 0.01 | 예선 대회 미참가이거나 세계 수준과 격차가 매우 큼(주로 구기·단체 종목) |
등급은 7단계로만 두어 같은 근거에 같은 확률이 붙도록 했다. 확률의 절대값보다 근거 → 등급 → 확률 → 분포의 연결을 보여 주는 것이 목적이다.
근거
- UCI · LA28 Qualification System, Road (PDF)
- UCI · LA28 Qualification System, Track (PDF)
- UCI · LA28 Qualification System, Mountain Bike (PDF)
- 한국일보 · 남녀 팀 추발 동메달 (2026.09.30)
- 스타뉴스 · 신지은 아시안게임 개인 TT 동 (2026.09.20)
- 이 사이트 · 사이클 예선 규정
- Wikipedia · 한국 선수단 2016·2020·2024 (역대 인원)
자료 기준일: 2026-10-07. 본 문서는 비공식 추정이며 대한체육회·국제연맹 발표가 아니다.